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malgré f instauration progressive du marché commun et I 'établ i ssement d'un régime pri vi 1 ég'ié pour les rel ations entre la Sanre et l'A1'lemagne I'attraction du marché frança'is demeure entière ZII 196, 1957. ,
tetuus La yc-enLodz lnanti,toine : une d'eceytLLon ysoun ,se,s 2r5 EILAN, )N)ItftQuE .. ?I8 TROÏSIEME PARTIE, 1948. ,
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, Les bureaux à contrôles nationaux juxtaposés et les gares connïunes : une concept'ion moderne des contrôles reposant sur la confiance réciproque des deux admjnistrations TT, p.237
, Les problèmes règlementaires et tarifaires nés du rattachement de la Sarre à I'Allemagne 235 . La tari f ication ferrovi a'ire 235 . Les perspectives de la navjgation fluviale 239, p.241
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AUenagne condi,t Lon s d' wti,LÂa,tion de,t conLLngenLt fouL[aûte,s adrnLs [n-anclubz de,s dnoi-ts dz douane Une utilisation ,
, Les ventes françaises en Sarre 25I
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Lenent du ilta.dic à. La" nouve,LLe [n-onliène [naneo-'sa,tnoLsz 259 ,
, La baisse des tonnages transportés confirme le tassement des échanges 260
, La modern'isation de l'infrastructure ferroviaire : une amélioration de 1a qualité des échanges 266
t's du commuLce dnanco-,sannoi.t apnè.,s l-a nëintlegta.ti-on de La Satutz dans L'aytytaneil 'economLclue a.[.Lenand ... 27I [nanco-,sauzoi,s aytnè,s Le tta.ttacl'tenznL de La, Smne : du modilrica.tion^ AQ-nÂibLe's en volume e, p.49 ,
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Le n-a.llachemeni. de ln Sanne 1) Les démarches françaises 2) Les di fférentes étapes du à ,
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LLealio vu o ( (icie.Lt-ot T zxt e,s dLp Lo maticluet RapytonLs ê.conomiquu Revuq,s e,t bnocl+une,s D ct eunenl,s teel,twLo ue,s Bib Uo gnaphie,s -e ,