T. .. , Situation de famil.le et enËourage dans lesquels vit le handicapé

, Les personnes possédant le téléphone Les moyens de transportB rrtiltsés Les déplacements par mode de transport et par La répartition par motif de dépLacement La répartiÈion par moÈif -heures Les moyens organisés, pp.2-10

L. Dei, I. Potenttelle, and . Lyon, -r-L3 2-L-I4 2-I-Is II 2-2-a

, Dimension du phénomène Le nombre de personnes Budget total de

, Dépenses chiffrées en maËière transport Réparti ti,on des taclcs . riar secteur, ct, financemen t Pages 51

, heure, vol.65, p.66

, Allocation Faniliales Population handicapée contactée à Metz. tes moyens de Eransports utilisés à l,letz Mode de transport par heure c r

, Les motifs de déplacemenEs dans I'agglomération messine Les motifs et les heures de déplacements factorielle au niveau de des handicapés de la région messine

, 3-l-11 Les moyens organisés à Metz .. . a) I'Education Nationale b) Les T, R.M II 4-L tA COMPARAISON DES DONNEES EN1RE IJS DEUX - VILLES comparables, pp.4-5

, Les possesseurs de yoitures facteur social 4

, Le fauEeurl-1 roulant électriquÊ comme facteur drautonomie plus large, pp.4-5

, Les distances parcourues en fauteuils roulants élecEriques 4

, Le nombre de handicepés et leur dispersion dans le tissu urbanisé

, Les obstacles urbanistiques que rencontrent les handicapés à ltéxtérieur (tYoN) 278 personnes

, L-6 Les obstacles urbanistiques que rencontrent les handicapés à Metz /+3 personnes 4-L-7 LES OBSTACLES -REMARQUES GENERATES

L. La, D. Potentielle, . Transport, . Les-dettx, and . Villes,

C. Sur, L. Situation-acti.-'ei, and L. A. Metz-=, .b) Analyse des résulEaÈe au niveau de METZ pâr tri à plat r, p.76