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O. Caractérisation-du-comportement-mécanique-et-métallurgique-de-i-'acier, Mn par I'essei de torsion L'essai de torsion est le moyen de caractérisation le plus utilisé pour l'étude des rnatériaux. Il permet d'atteindre des déformations et des vitesses de déformation élevês. Toutefois, la transpositiôn des resultats entre I'essai de réference et le procedé industriel doit se faire avec précaution

. La-machine-de-torsion-est-entraînee-par-moteur-Électrique-À-courant-continu, Il transmet son mouvemenr de rotation à l'éprouvene par I'intermédiaire d'un sy'stàne d'ernbray'age-frein mécanique

. I^a-loi-de-comportement-actuelle-n, est valable ç'à partir de la déformation correspondant au pic de contrainte, début de la restauration ou de la recristallisation. L'estimation de la contrainte d'écoulernent pour une déformation inférieure n'est qu'une extrapolation du modèle. Le pic de contrainte se situant à une déformation proche de, la region en extrapolartion est grande pour les procédés de forgeage

. Nous-avons-donc-choisi, < e < I par un essai de compression sur une machine GLEEBLE 1500. I s'agit d'une machine de simulation en condition dynamique, destinee à étudier les phénomènes thermomécaniques d,ns le domaine de la métallurgie. Dans son principg -le pilotage des cycles thermiques est realisé par PC. La regulation en aempératurg force (80 lN) déplacemant (100 mm), contrainte ou déformation en fonction du ternps est possible, -le chauffage est de tpe effet Joule, regulé par thermocouple ou pyromètre optique. [,a viaesse maldmale de chauffe est t000"C/s -le refroidisserrent est par conduction naturelle d-ns les mors, -possibilité de traiternent sous vide ou sous aùnosphère contrôlee

. Tu-ecole-d, Eae d'Oléron Comportanent des aciers à rni-chaud Mise en forme des métaux Ouvrage collectif, Presses du CNRS -IRSID tzl c, PrERsoN Comportement mécanique et métallurgique des aciers de construction automobile déformes, 1983.

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