, Ainsi 75 % des déplacement en milieu périurbain sont effectué en voiture, 2012.

, Avez-vous déjà été interpellé par : (scénario d'usage)

, Est-ce que vous avez déjà prêté attention ou utilisé (système SP et TP utilisés pour

, Est-ce qu'il vous arrive de vous tenir informé des services et infrastructures mis à disposition par votre ville vous permettant de

, Avez-vous déjà essayé de vous projeter dans (scénario d'usage) soit en le testant ou simplement en imaginant ce que cela pourrait être ?

, Avez-vous déjà cherché à savoir ce dont vous auriez besoin pour pouvoir réaliser (le scénario d'usage) ?

, Vous êtes-vous déjà senti concerné par les avantages de : (scénario d'usage) ?

, Quels sont les avantages/inconvénients perçus de (vos choix modaux) actuels ?

, Avez-vous déjà essayé de réduire davantage l'usage de la voiture en faveur de (scénario d'usage) ?

, Avez-vous déjà envisagé de changer vos activités quotidiennes pour faciliter l'usage des mobilités actives ?

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, L'offre de transport à Jarville-la-Malgrange 2. La structure spatiale de Jarville-la-Malgrange

, Les actions passées en matière de transport à Jarville-la-Malgrange

, Il a donc été question, dans un premier temps, de vérifier la perception du problème du transport à Jarville-la-Malgrange par les acteurs du territoire. Pour se faire, il a été observé de manière sommaire, Phase 1: Etude spatiale de Jarville-la-Malgrange

, Interprétation de l'irrigation (flux d'entrée et de sortie

G. Le-quartier, Ouest présente une très grande irrigation. En effet, ce dernier possède un grand nombre de sorties/entrées sur les autres quartiers de la

N. Métropole-de, Au Sud du quartier on retrouve un point de passage permettant l'accès à Heillecourt. Enfin, il ne faut pas oublier que le quartier possède un axe direct permettant l'accès au centre-ville de Jarville-la-Malgrange, présent dans la partie Nord de ce dernier

G. Le-quartier, Ouest de Jarville-la-Malgrange possède une singularité, il est divisé en deux structures différentes par son axe principal: l'avenue de la

. Malgrange, En effet, la partie Ouest du quartier possède une structure très linéaire et peu de croisements internes, contrairement à la partie Est qui elle est plus erratique avec des routes anguleuses, de nombreux croisements et quelques impasses

, Comme nous l'avons introduit précédemment, le quartier Grand Ouest possède une structure en deux parties. Nous retrouvons dans le drainage, la présence de ces deux parties. En effet, la partie Ouest du quartier est très fortement drainée par la présence d'axes importants

C. Opalinska, Aussi, la partie Est du quartier est quant à elle faiblement drainée. Elle possède de nombreuses rues mais presque toutes à sens unique, redirigeant les flux vers l'avenue de la Malgrange ou l'avenue Léon Songeur, en périphérie de ces dernières. Néanmoins, le quartier Grand Ouest possède un drainage plus que satisfaisant grâce à ses grands axes internes, tous reliés directement à l'axe névralgique du quartier: l'avenue de la Malgrange, vol.4

, Interprétation de l'irrigation (flux d'entrée et de sortie

G. Le-quartier, En effet, le quartier ne possède qu'un point d'accès en direction du centre de Jarville-la-Malgrange et un point d'accès vers Heillecourt. Cependant, grâce à sa proximité avec le parc de Montaigu

L. Néanmoins and . Faible, nombre de points d'accès au centre ville peut donner la sensation d'isolement aux habitants du quartier, mais ce constat n'est pas vérifié par le calcul des isochrones

, En effet, le quartier possède une structure en escargot avec de très nombreuses rue les, croisements et impasses, sans pour autant présenter de rue dominante. Il est néanmoins important de noter la présence de quelques chemins piétons présents au sein de la structure car il constituent des points reliant les deux parties du quartier Grand Est

. Sans-grande-surprise, du fait de la présence d'un seul axe important en périphérie du quartier et du fait de sa structure erratique, le quartier Grand Est possède un très mauvais drainage. L'un des constat que nous avons fait est que les rues

, Phase 1: Etude spatiale de Jarville-la-Malgrange (4)

, Interprétation de l'irrigation (flux d'entrée et de sortie

, En effet, le quartier possède un point d'accès à la rue Gabriel Fauré et cela à proximité directe de l'embranchement de la D674, permettant ainsi un accès à la fois à la commune de Nancy mais aussi à une grande partie de sa périphérie. De plus, le quartier de la Californie possède un axe d'entrée au centre ville de Jarville-la-Malgrange ainsi que deux accès vélos/piétons eux aussi en direction du centre ville

. Le-quartier-de-la-californie-est-un-quartier-bien and . Structuré, Il est entouré de deux axes principaux d'où partent des axes secondaires. Cette organisation permet de couvrir une grande surface du quartier. De plus, le récent travail réalisé en interne sur la circulation a permis au quartier de bénéficier d'une très bonne structuration de ses pistes et voies cyclables donnant accès à la voie Verte

, La résultante de l'irrigation et du maillage, ainsi que du récent travail d'aménagement réalisé révèle que le quartier de la Californie est un quartier bénéficiant d'un bon drainage. En effet, l'ensemble de ses axes secondaires déversent les différents flux en direction des deux axes principaux du quartier

, Phase 1: Etude spatiale de Jarville-la-Malgrange (5)

, Interprétation de l'irrigation (flux d'entrée et de sortie

C. Le-quartier, de part sa position, est l'un des quartiers avec la meilleure irrigation. Sa structure allongée lui permet d'avoir accès aussi bien à la commune de Nancy, qu'à la commune de Laneuveville-devant-Nancy. De plus, il bénéficie de nombreux points d'accès aux autres quartiers de Jarville-laMalgrange: avec 5 axes routiers importants et plusieurs chemins aménagés pour les cyclistes et les piétons

. Le, La présence d'un axe principal: la rue de la République, permet au quartier de greffer de nombreuses rues (de plus petites artères) à cette dernière et cela de manière perpendiculaire. A ses plus petites rues viennent alors se greffer soit des impasses, soit des rues de même taille, parallèles à la rue de la République. Cela donne au quartier Centre une structure très organisée et optimisée

L. De-part-sa-structure-organisée and . Quartier-bénéficie-en-théorie-d, un très bon drainage. L'ensemble des voies se déverse au sein de voies plus importantes, jusqu'à se déverser dans la rue de la République. Néanmoins, plusieurs constats d'usages ont été réalisés. Parmi ces différents constats d'usages, nous avons remarqué que la rue de la République possède de très nombreux croisements avec des axes majeurs

, de part sa position, joue trois rôles au sein du quartier. En effet, elle constitue à la fois un axe de confluence, un axe générateur de flux et un axe transitoire. Avec ces trois rôles, cette rue principale est donc souvent engorgée et ne peut jouer de manière