Modélisation d’une batterie Li-Ion pour véhicules électriques - Université de Lorraine Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Journal national de la recherche en IUT Année : 2013

Modélisation d’une batterie Li-Ion pour véhicules électriques

Résumé

Le principal problème lié à l'essor des véhicules électrique est l’autonomie. Afin d’augmenter au mieux cette dernière, une gestion optimale des batteries est nécessaire. Du fait de sa forte énergie spécifique, la technologie des accumulateurs de type Lithium ion (Li-Ion) suscite un grand intérêt comme source d'énergie pour véhicules électriques. En particulier, l'étude de l'autonomie et de la durée de vie possible à partir d'une gestion efficace de batteries à base de cette technologie. Dans cet article nous proposons un modèle électro-thermique d'un accumulateur Li-Ion dont les paramètres électriques et thermiques sont extraits expérimentalement. Les bancs expérimentaux associés à cette caractérisation sont également détaillés.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-01346849 , version 1 (19-07-2016)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01346849 , version 1

Citer

L. Cicero, Harry Ramenah, Camel Tanougast, Philippe Jean, P. Milhas, et al.. Modélisation d’une batterie Li-Ion pour véhicules électriques. Journal national de la recherche en IUT, 2013, 4, pp.99-114. ⟨hal-01346849⟩
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