Le principal problème lié à l'essor des véhicules électrique est l’autonomie. Afin d’augmenter au mieux cette dernière, une gestion optimale des batteries est nécessaire. Du fait de sa forte énergie spécifique, la technologie des accumulateurs de type Lithium ion (Li-Ion) suscite un grand intérêt comme source d'énergie pour véhicules électriques. En particulier, l'étude de l'autonomie et de la durée de vie possible à partir d'une gestion efficace de batteries à base de cette technologie. Dans cet article nous proposons un modèle électro-thermique d'un accumulateur Li-Ion dont les paramètres électriques et thermiques sont extraits expérimentalement. Les bancs expérimentaux associés à cette caractérisation sont également détaillés.