DEUX AMÉNAGEMENTS TRANSFRONTALIERS, TROIS MOTS, UNE INVENTION : TRIANGLE D'OR DE LA SIDÉRURGIE ET LIGNE À GRANDE VITESSE FERROVIAIRE EST-EUROPÉENNE - Université de Lorraine Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Mosella : revue du Centre d'études géographiques de Metz Année : 2010

ZWEI GRENZÜBERSCHREITENDE EINRICHTUNGEN, DREI WÖRTER, EINE ERFINDUNG : GOLDDREIECK DER EISENINDUSTRIE UND OSTEUROPÄICHE HOCHGESCHWINDIGKEITSLINIE

TWO BORDER PLANNING CASES, THREE WORDS, ONE INVENTION: THE STEEL INDUSTRY GOLDEN TRIANGLE AND THE EAST-EUROPEAN HIGH SPEED RAIL.

DEUX AMÉNAGEMENTS TRANSFRONTALIERS, TROIS MOTS, UNE INVENTION : TRIANGLE D'OR DE LA SIDÉRURGIE ET LIGNE À GRANDE VITESSE FERROVIAIRE EST-EUROPÉENNE

Résumé

Zwei « Einrichtungen an Grenzen », zwischen Deutschland, Frankreich und Luxemburg liegend, und in das Saarland, Lothringen und Luxemburg übergreifend, eröffneten uns neue Aussichten, die hier erforscht wurden. Eine dieser Einrichtungen betrifft eine vergangene Zeit, die Zeit der Eisenindustrie. Die andere leitet ein bevorstehendes Abenteuer ein, das gerade erst mit der Inbetriebnahme der osteuropäichen Hochgeschwindigkeitslinie, die “LGV-EE”Drei Wörter, “pareil, appareil, appareiller”, « gleich, Apparat, zurichten », erregen unsere Aufmerksamkeit bei dem Versuch die Tragweite beider Einrichtungen, deren Konsequenzen grossenteils unvoraussehbar für den ersten waren und von weitem noch unbekannt und unbestimmt für den zweiten sind, zu vergleichen und verstehen. In der Tat, jenseits ihrer eigenen Zweckbestimmtheiten erfinden und erfahren beide Einrichtungen an verschiedenen Zeitpunkten ihrer Geschichten den selben Vorgang, der zu der langfristigen Gestaltung eines neuen Territoriums führt : der europäische Aufbau. Einfache Verfahren wie öffnen/schliessen, verbinden/trennen, eine Brücke bauen/abbrechen, trennen/annähern erlauben es, komplizierte Umwandlungen, die durch diese zwei Einrichtungen an den Grenzen bewirkt werden, hervorzuheben. Alles verläuft so, als ob diese wenige Verfahren die Form und der Motor dieser Vorgänge des europäischen Aufbaus und der Umwandlung der nationalen Staaten bilden. Der Begriff von Grenze ist offensichtlich im Herzen dieser Vorgänge.
Below, we explore the horizon opened by two border planning ("aménagements aux frontières"), located between Germany, France and Luxemburg, and overlapping Sarre, Lorraine and Luxemburg. One of the planning regards a bygone era, that of steel industry. The other one inaugurates an adventure of the future and that has just started with the opening of the high speed East-European route, the LGV - EE.Three words, "pareil, appareil, appareiller", are used to help comparing and understanding the scope of the two planning, whose consequences were largely not unforeseeable for the first one, and are still largely unknown and unspecified for the second one. Indeed, beyond their respective purposes, these two planning invent and experience, in various times of its history, a same process of unique territorial building and that is working out in the long run : the European Construction. Several simple operators, like "ouvrir / fermer, associer / dissocier, ponter / couper, séparer / rapprocher", enable to render the complex transformations operating thanks to those two border planning. Everything happens as if these few operators formed the matrix and the motor of these processes of European construction and of construction of the national states. The notion of border is obviously at the heart of these processes.
Sont explorés ci-dessous les horizons ouverts par deux aménagements aux frontières, situés entre Allemagne, France et Luxembourg, et chevauchant la Sarre, la Lorraine et le Luxembourg. L'un de ces aménagements concerne une époque révolue, celle de la sidérurgie. L'autre inaugure une aventure encore à venir et qui vient tout juste de commencer avec la mise en service de la ligne à grande vitesse est-européenne, la LGV-EE. Trois mots, pareil, appareil, appareiller, sont sollicités pour aider à comparer et à comprendre la portée des deux aménagements dont les conséquences furent largement imprévisibles en ce qui concerne le premier, et sont encore largement inconnues et indéterminées en ce qui concerne le second. En effet, au-delà de leurs finalités respectives, ces deux aménagements inventent et expérimentent, en différents moments de son histoire, un même processus de construction territoriale inédit et qui s'élabore dans le temps long : la Construction Européenne. Quelques opérateurs simples, de type ouvrir / fermer, associer / dissocier, ponter / couper, séparer / rapprocher, permettent de rendre compte des transformations complexes qui s'opèrent du fait de ces deux aménagements aux frontières. Tout se passe comme si ces quelques opérateurs formaient la matrice et le moteur de ces processus de construction européenne et de transformation des états nationaux. La notion de frontière est à l'évidence au coeur de ces processus.
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Dates et versions

hal-03053407 , version 1 (11-12-2020)

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Paternité

Identifiants

  • HAL Id : hal-03053407 , version 1

Citer

Christiane Arbaret-Schulz. DEUX AMÉNAGEMENTS TRANSFRONTALIERS, TROIS MOTS, UNE INVENTION : TRIANGLE D'OR DE LA SIDÉRURGIE ET LIGNE À GRANDE VITESSE FERROVIAIRE EST-EUROPÉENNE. Mosella : revue du Centre d'études géographiques de Metz, 2010, Actes du colloque Frontières et Aménagement, 32 (1-4). ⟨hal-03053407⟩
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