Le phénomène Portevin-Le Chatelier (PLC) se manifeste par la génération et la propagation de bandes de déformation plastique localisée le long d'une éprouvette de traction. Il conduit à l'apparition d'états de surface rugueux insensibles au polissage, ce qui est dommageable, pour des produits obtenus après opérations de mise en forme. Cet effet PLC se produit dans certaines conditions de température et de vitesse de chargement et se manifeste sur les courbes de traction par l'apparition de dents de scie ou de paliers de déformation. L'origine de ce phénomène est liée au vieillissement dynamique et aux mécanismes d'interactions entre les atomes de soluté et les dislocations qui en résultent. L'objectif de ce travail est la caractérisation expérimentale de l'effet PLC dans l'alliage d'aluminium 7475 (al-Zn-Mg-Cu). Pour cela, de nombreux essais de traction uniaxiale ont été entrepris sur des éprouvettes plates ayant subi une mise en solution, une trempe à l'eau et un revenu à différents temps et températures de revenu. Ces essais ont été réalisés à 20°C, sur machine dure à vitesse de déformation imposée et sur machine souple à vitesse de contrainte imposée. Nous avons pu étudier l'influence des divers paramètres d'essai (déformation et vitesse de chargement) et de revenu (temps et température) sur les caractéristiques de l'écoulement en dents de scie et des bandes PLC et ainsi examiner les interactions qui existent entre la microstructure de l'alliage et l'effet PLC. Les phénomènes de précipitation structurale possèdent une influence considérable sur l'ensemble de ces caractéristiques et ce, quelque soit le type de machine utilisée. Nous avons pu mettre en évidence une évolution tout à fait originale de la déformation critique