Die binationalen Räume des Flughafenmanagements des Euroairport (Basel-Mulhouse), Umverteilung der Territorialen Macht und Grenzüberschreitende Raumplanung
The bi-national spaces of airport management at the Euroairport Basel-Mulhouse, sharing the territorial power and planning the border areas
Les espaces binationaux de la gestion aéroportuaire de l'Euroairport (Bâle-Mulhouse), redistribution du pouvoir territorial et aménagement frontalier
Résumé
Der EuroAirport Basel-Mulhouse ist ein weltweit einzigartiger Fall einer binationalen Flughafeninfrastruktur, die grenzüberschreitend betrieben und organisiert wird. Mittels einer Untersuchung der Flächennutzungsverhältnisse zwischen französischer und Schweizer Zone, der Nutzung des Luftraums sowie der Konflikte um die negativen Belastungen durch den Luftverkehr zeigt der Artikel, wie die nationale Grenze beim Betrieb des Flughafens im juristischen, technischen und operationellen Sinne fortbesteht
The Euroairport Basel-Mulhouse is a unique case in the world of a bi-national airport planning, managed and organised in a cross border way. Through the analysis of the repartition of the space at the ground between French and Swiss areas, of the sharing of airspace, of the conflicts in terms of traffic noise, the article shows that the boundary remains acute in the airport management in juridical, technical and governance terms.
L’EuroAirport de Bâle-Mulhouse est un cas unique au monde d’aménagement aéroportuaire binational géré et organisé de façon transfrontalière. A travers l’analyse de la répartition de l’espace au sol entre zones françaises et suisses, du partage de l’espace aérien, des conflits en termes de nuisances aériennes, l’article montre comment la frontière nationale demeure présente dans la gestion de l’aéroport en termes juridiques, techniques et de gouvernance.
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