Les travaux exposés dans ce mémoire portent sur la conception de l'architecture de conduite des systèmes automatisés de production. Ils ont été développés au sein du laboratoire universitaire de recherche en production automatisée (lurpa ea 1385). Il s'agit de travaux prospectifs dont l'objectif est de construire un cadre méthodologique formel de conception et d'évaluation d'architectures. La première partie est consacrée à l'expose du cadre méthodologique retenu et comporte quatre chapitres dans lesquels sont successivement abordés: 1) la problématique générale de la conception d'architectures de conduite, ainsi qu'une revue des travaux scientifiques dans le domaine; 2) la présentation générale de la méthode proposée avec le point de vue des activités de conception, d'évaluation et de choix d'architecture; 3) la présentation détaillée de la construction d'architecture avec cette fois le point de vue des différents modèles produits; 4) la présentation détaillée d'évaluation et de choix de l'architecture retenue avec encore une fois le point de vue des modèles d'évaluation. La seconde partie du mémoire est destinée à préciser et à valider par l'exemple la méthode proposée. Pour ce faire, nous l'avons appliquée à la conception de l'architecture de conduite d'un poste de lancement d'un transfert libre. Le plan de cette étude suit de manière ordonnée la démarche que nous avons présentée dans la première partie