Les suies et les hydrocarbures polyaromatiques, qui sont émis à l'échappement des moteurs Diesel, constituent une part importante de la pollution urbaine. Depuis plusieurs années, de nombreuses recherches ont permis de progresser dans le domaine de la cinétique de la combustion des hydrocarbures qui est maintenant relativement bien connue. Il reste néanmoins des zones d'ombre concernant la formation des composés aromatiques (benzène, toluène,) et des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) dont la formation provient d'espèces composées de deux à six atomes de carbone et qui mènent directement ou indirectement à la formation des suies.L'allène, le propyne, le butadiène et le cyclopentène sont des produits intermédiaires importants de la combustion dans les moteurs. Dans ce contexte, ce travail de thèse a permis de mieux comprendre les voies réactionnelles importantes dans la formation du benzène et du toluène. Le chapitre I de ce mémoire présente une revue bibliographique des travaux antérieurs sur l'oxydation du méthane, de l'allène, de propyne, de 1,3-butadiène et du cyclopentène. Le chapitre II présente une description détaillée du montage expérimental utilisé durant cette étude afin d'étudier la structure de la flamme laminaire de prémélange. Les chapitres III, IV et V présentent les résultats expérimentaux obtenus en flamme laminaire de prémélange, ainsi qu'une comparaison avec des simulations effectuées à l'aide de mécanismes réactionnels élaborés durant ce travail de thèse